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伯納德QB型電動執(zhí)行機構(gòu)伯納德QB型電動執(zhí)行機構(gòu)廣泛應(yīng)用于各個工業(yè)領(lǐng)域,具有可靠性高、性能穩(wěn)定、安裝、調(diào)試、維護方便等特點。伯納德電動執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計理念采用變扭矩執(zhí)行機構(gòu)的組合式結(jié)構(gòu),模塊部件互換性高,信號樣式多樣。應(yīng)用領(lǐng)域及技術(shù)參數(shù)伯納德電動執(zhí)行機構(gòu)廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、煉油、水處理、燃氣供熱、船舶、汽車工業(yè)、鋁加工、化工等行業(yè)。其技術(shù)參數(shù)包括:電動機:戶外型采用YDFf型,防爆型采用YBDFf閥門特用異步電動機。減速機構(gòu):由一對齒差少的正齒輪和行星齒輪組成,通過減速機構(gòu)將電...
12-12
伺服放大器的基本要求伺服進給系統(tǒng)的要求1、調(diào)速范圍寬2、定位精度高3、有足夠的傳動剛性和高的速度穩(wěn)定性4、快速響應(yīng),無超調(diào)。為了保證生產(chǎn)率和加工質(zhì)量,除了要求有較高的定位精度外,還要求有良好的快速響應(yīng)特性,即要求跟蹤指令信號的響應(yīng)要快,因為數(shù)控系統(tǒng)在啟動、制動時,要求加、減加速度足夠大,縮短進給系統(tǒng)的過渡過程時間,減小輪廓過渡誤差。5、低速大轉(zhuǎn)矩,過載能力強。一般來說,伺服驅(qū)動器具有數(shù)分鐘甚至半小時內(nèi)1.5倍以上的過載能力,在短時間內(nèi)可以過載4~6倍而不損壞。6、可靠性高。要...
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1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門電動裝置的主要的參數(shù)。電動裝置的輸出力矩應(yīng)為閥門操作力矩的1.2~1.5倍。2.操作推力:閥門電動裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種,一種是不配置推力盤的,此時直接輸出力矩;另一種是配置有推力盤的,此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。3.輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù):閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),按M=H/ZS計算(式中:M為電動裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù);H為閥門的開啟高度,mm;S為閥桿傳動螺紋的螺距,mm;Z為閥...
11-28
(1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。(2)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。(3)電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。(4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。(5)可以無需動力即保持負載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。(6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更...
11-20
電動執(zhí)行器機械限位的調(diào)整原理1、電動執(zhí)行器出廠時,裝置上的兩機械限位螺釘已調(diào)好并緊固,無特殊需求,用戶不須松動。2、如遇必須調(diào)整限位螺釘時,應(yīng)首先確定該螺釘所限制的閥門位置。當閥門右旋為關(guān)時,右側(cè)為關(guān)限位螺釘,左側(cè)為開限位螺釘(當箱罩開度窗向上,面對限位螺釘調(diào)整端面)。3、當調(diào)好閥門極限位置(或所需位置)時,先向內(nèi)旋入限位螺釘至與扇形蝸輪端面接觸,而后再退回0.5-1圈(使之成為行程限位或過轉(zhuǎn)矩的安全保護)。后將限位螺釘外端的放松螺母可靠擰緊,至此電動執(zhí)行器機械限位調(diào)整完畢。...
11-13
電動執(zhí)行器也可稱之為電動執(zhí)行機構(gòu)。是一種能提供旋轉(zhuǎn)或直線運動的驅(qū)動裝置,它以電源為驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下運行操作。電動執(zhí)行器控制部分由電機、控制模塊、反饋傳感器、限位保護等幾部分構(gòu)成,有一些控制模塊和驅(qū)動模塊獨立安裝,有些是在一起的調(diào)整過程要圍繞以下原則去調(diào)整,一般現(xiàn)場調(diào)整要迅速解決問題,如果半小時沒有調(diào)整好,那肯定是不允許的。所以調(diào)整要先手動后自動,先機械后電路、先就地后遠程。電動執(zhí)行器常規(guī)控制時位置反饋信號調(diào)節(jié):將電動裝置動作到全關(guān)位置,用萬用表測量模塊上閥位電位...
11-6
根據(jù)故障指示燈來判斷故障。電動執(zhí)行器通電后其電源指示燈不亮,給定4-20mA控制信號不動作。因電源指示燈不亮,首先應(yīng)該檢查保險管是否開路。保險管開路的話,進行更換同等規(guī)格的保險管。然后再進行通電調(diào)試。如果保險管完好的的話,可以判斷故障有可能發(fā)生在伺放板的電源部分,接著檢查電源指示燈。用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)指示燈開路。更換同等規(guī)格的指示燈。得出的結(jié)論是電源指示燈開路會造成伺放板不工作。給定開信號是正常,關(guān)信號的時候關(guān)閥指示燈不亮,執(zhí)行器也不動作。故障判斷;給定開信號的時候開閥指示燈亮...
11-2
一般的造成閥門密封面損壞的原因有兩種,分別是自然損壞和人為破壞。就是字面上的意思,自然是非人為故意破壞造成的原因,人為大家肯定都懂了。人為損壞主要包括,設(shè)計不良、制作不良、安裝不正確等原因,下面詳細的講一下,從哪里可以看出去閥門密封面本身質(zhì)量就有問題:①密封面表面有裂痕或是氣泡,這些比較明顯的問題是很好看的出來的,遇到這樣的,大家盡量不要購置;②密封面的硬度過硬或是過軟,這樣都不行的,過軟的話,還沒怎么碰到,就會凹陷下去的,不但會影響美觀效果,對后實現(xiàn)的效果也有一定的影響的,...
10-26
閥門的種類相當多,工作原理也不太一樣,一般以轉(zhuǎn)動閥板角度、升降閥板等方式來實現(xiàn)啟閉控制,當與電動執(zhí)行器配套時首先應(yīng)根據(jù)閥門的類型選擇電動執(zhí)行器。1.角行程電動執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角a)直連式:是指電動執(zhí)行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式。b)底座曲柄式:是指輸出軸通過曲柄與閥桿連接的形式。此類電動執(zhí)行器適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。2.多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角360度)電動執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動大于一周,即大于360度,一般需多圈才能實現(xiàn)閥門的啟閉過程控制此類電動執(zhí)行器適用于閘閥、截止閥等。3.直...
10-10
電動執(zhí)行器一般由控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機、執(zhí)行機構(gòu)等組成,控制系統(tǒng)作為核心部分,其性能將直接決定閥門的位置控制精度。電動執(zhí)行器控制系統(tǒng)多基于PLC或單片機搭建,控制效果比較理想,但是PLC在可擴展性、二次開發(fā)等方面存在短板且成本較高;單片機運算處理能力有限。DSP即數(shù)字信號處理器,兼顧數(shù)據(jù)處理和實時控制而且易于開發(fā)。以32位定點DSP芯片TMS320F2812為例,其專門針對電機控制和運動控制而設(shè)計。硬件配置上,TMS320F2812具有豐富的通用輸入輸出接口、16通道12位A/D...
9-26
(1)“執(zhí)行機構(gòu)不動作”指給定信號(或叫控制信號)改變時執(zhí)行機構(gòu)沒有響應(yīng)。(2)“就地手輪能否操動執(zhí)行機構(gòu)”指通過在現(xiàn)場操動執(zhí)行機構(gòu)自帶的手輪,執(zhí)行機構(gòu)能否動作。(3)“閥門卡死或執(zhí)行機構(gòu)卡死”:這里的閥門也有可能是風門、擋板等被控對象。如何判斷是閥門卡死或執(zhí)行機構(gòu)卡死呢?可以把執(zhí)行機構(gòu)從閥門上取下來再進行進一步判斷。(4)“就地電動能否操動執(zhí)行器”指通過在現(xiàn)場按下執(zhí)行機構(gòu)自帶的手操按鈕,執(zhí)行機構(gòu)能否動作。(5)“電路板故障(電機驅(qū)動部分)或力矩超限”:如何判斷是電路板故障還...
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